ব্রেক চেম্বার স্প্রিং: এটি কীভাবে কাজ করে, ব্যর্থতার লক্ষণ এবং নিরাপদ প্রতিস্থাপন

একটি ব্রেক চেম্বার স্প্রিং একটি নিরাপত্তা ডিভাইস, একটি পরিধান অংশ নয় যা আপনি বেঞ্চে পুনর্নির্মাণ করতে পারেন। এই একক পয়েন্টটি এটির চারপাশে বেশিরভাগ ক্রয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রশ্নগুলি নিষ্পত্তি করে: যখন একটি স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের ভিতরের স্প্রিং দুর্বল হয়ে যায় বা ক্ষয় হয়ে যায়, আপনি সম্পূর্ণ চেম্বার সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করেন — আপনি ক্ল্যাম্প ব্যান্ডটি খুলবেন না এবং স্প্রিংটি অদলবদল করবেন না।

বসন্ত শক্তি সঞ্চয় করে যা একটি পার্ক করা ট্রাক, বাস বা ট্রেলারকে ধারণ করে যখন সিস্টেমে বাতাসের চাপ থাকে না। প্রতিবার পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দেওয়ার সময় এটি সংকুচিত হয় এবং এটি পুরো শিফটের জন্য সংকুচিত থাকে, যার কারণে এখানে সাধারণ কম্প্রেশন স্প্রিং-এর তুলনায় ক্ষয়, তাপ এবং ক্লান্তি অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

নিচের বিষয়গুলি স্প্রিং কী করে, কীভাবে এটি ব্যর্থ হয়, প্রতিস্থাপনের ন্যায্যতা দেয় এমন লক্ষণগুলি এবং ক্রয় অর্ডারে লেখার মতো বৈশিষ্ট্যগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে৷

চেম্বারের ভিতরে ব্রেক চেম্বার স্প্রিং কী করে

বাতাসের চাপ চলে গেলে ব্রেক প্রয়োগ করাই এর একমাত্র কাজ। একটি ব্রেক চেম্বার স্প্রিং হল একটি স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের পার্কিং বিভাগে বৃহৎ কম্প্রেশন স্প্রিং এবং এটি বায়ু চাপের বিরুদ্ধে কাজ করে যা পার্কিং ব্রেককে ছেড়ে দেয়। এটি একটি রিটার্ন স্প্রিং নয় এবং এটি একটি ট্রিম উপাদান নয়: এটি এমন একটি অংশ যা একটি লোড করা যানবাহনকে একটি গ্রেডে স্থির রাখে যদি বায়ু সিস্টেম থেকে রক্তক্ষরণ হয় বা একটি লাইন ব্যর্থ হয়।

এয়ার-ব্রেক করা যানবাহন একটি আবাসনে দুটি ফাংশন একত্রিত করে। পরিষেবা বিভাগটি একটি ডায়াফ্রামকে ধাক্কা দিতে এবং গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক প্রয়োগ করতে সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে। স্প্রিং সেকশনটি বিপরীত কাজ করে — সঞ্চিত স্প্রিং ফোর্স হল ডিফল্ট অবস্থা, এবং বাতাসের চাপ ব্রেক বন্ধ রাখে। সেই উল্টোদিকের কারণেই স্প্রিং প্রায় ক্রমাগত লোডের অধীনে থাকে।

কিভাবে বসন্ত প্রযোজ্য এবং পার্কিং ব্রেক প্রকাশ করে

বায়ুচাপ পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দেয় এবং শুধুমাত্র স্প্রিং ফোর্স এটি প্রয়োগ করে, তাই নীচের প্রতিটি আচরণ সেই একটি নকশা পছন্দ থেকে অনুসরণ করে।

1. চার্জিং — কম্প্রেসার সিস্টেমের চাপকে মোটামুটি 100 থেকে 120 psi পর্যন্ত বাড়ায়; বায়ু স্প্রিং চেম্বারে প্রবেশ করে এবং একটি পিস্টনকে ধাক্কা দেয় যা বসন্তকে সংকুচিত করে।
2. ড্রাইভিং — বসন্ত তার স্থাপিত উচ্চতায় সংকুচিত থাকে, প্রায়ই পুরো কার্যদিবসের জন্য। গাড়িটি চলাচলের সময় এটি সর্বোচ্চ ভার বহন করে, এটি পার্ক করার সময় নয়।
3. পার্কিং — পার্কের ভালভ স্প্রিং চেম্বারকে নিঃশেষ করে দেয় এবং স্প্রিং প্রসারিত হয়, ব্রেক প্রয়োগ করার জন্য পুশরোডকে বাইরে ঠেলে দেয়।
4. জরুরী প্রয়োগ — যদি সিস্টেমের চাপ সুরক্ষা থ্রেশহোল্ডের নীচে পড়ে, সাধারণত ভালভ এবং চেম্বারের উপর নির্ভর করে 40 থেকে 45 psi রেঞ্জে, স্প্রিং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করে।
5. ম্যানুয়াল খাঁচা - একটি খাঁচা বল্টু স্প্রিংকে যান্ত্রিকভাবে সংকুচিত করে যাতে একটি গাড়ি বাতাস ছাড়াই সরানো যায়। এটি একটি অস্থায়ী পরিষেবা সরঞ্জাম, কোনও মেরামত নয় এবং গাড়িটি পরিষেবাতে ফিরে আসার আগে এটি অবশ্যই ছেড়ে দেওয়া উচিত।

কেন ব্রেক চেম্বার স্প্রিংস ব্যর্থ হয়

আর্দ্রতা এবং জারা বেশিরভাগ ব্রেক চেম্বারের স্প্রিং ডিজাইনের লোড হওয়ার অনেক আগেই শেষ হয়ে যায়। বসন্ত হল একটি উচ্চ চাপের অংশ যা একটি ভেজা, তেল-দূষিত আবাসনে বসে থাকে এবং তারের পৃষ্ঠটি যেখানে ব্যর্থতা শুরু হয়।

• ঘনীভবন এবং জল প্রবেশ: বায়ু সিস্টেমগুলি আর্দ্রতা বহন করে যা চেম্বারের সর্বনিম্ন স্থানে সংগ্রহ করে এবং তারে গর্ত করে।
• কম্প্রেসার তেল বহন-ওভার: তেল রাবারের অংশগুলিকে দূষিত করে এবং আবরণগুলিকে নরম বা তুলতে পারে।
• ক্রমাগত লোড: মাসের জন্য ইনস্টল করা উচ্চতা ধরে রাখা অবশিষ্টাংশ বিকৃতি এবং লোড হ্রাসকে উৎসাহিত করে।
• ক্লান্তি সাইক্লিং: প্রতিটি পার্ক-এন্ড-রিলিজ সাইকেল হল ইনস্টল করা উচ্চতা থেকে মুক্ত দৈর্ঘ্যের দিকে একটি সম্পূর্ণ স্ট্রোক।
• ডায়াফ্রাম বা সীল ব্যর্থতা: একটি বিভক্ত মধ্যচ্ছদা জল, গ্রিট এবং তেল সরাসরি বসন্তে পৌঁছাতে দেয়।
• ওভার-স্ট্রোক এবং যান্ত্রিক ক্ষতি: পুশরোড ওভারট্রাভেল, একটি বাঁকানো খাঁচা বোল্ট বা একটি বিকৃত হাউজিং সবই স্ট্রেস প্যাটার্ন পরিবর্তন করে।
• তাপ: বারবার ভারী স্টপ চেম্বারে ব্রেক তাপ ভিজিয়ে দেয়।

তারের পৃষ্ঠের একটি পিট একটি চাপ ঘনত্ব। সাইক্লিক লোডের অধীনে একটি ফাটল সেখানে শুরু হয় এবং বসন্ত লোড হারায় বা ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। একটি ঝুলন্ত স্প্রিং সবসময় ভাঙা দেখায় না - এটি কেবল গাড়িটিকে ধরে রাখা বন্ধ করে দেয়, এবং ড্রাইভার একটি পার্ক ব্রেক রিপোর্ট করে যা একটি ঢালের উপর পড়ে।

নিরাপত্তা নোট: একটি সংকুচিত স্প্রিং ব্রেক স্প্রিং যথেষ্ট শক্তি সঞ্চয় করে যা গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু ঘটাতে পারে। স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের ক্ল্যাম্প ব্যান্ডটি কখনই আলগা করবেন না এবং স্প্রিংটি অপসারণের চেষ্টা করবেন না। একটি সিল সমাবেশ হিসাবে চেম্বার প্রতিস্থাপন.

উপসর্গ যা একটি ব্যর্থ ব্রেক চেম্বার স্প্রিং নির্দেশ করে

যদি পার্ক ব্রেক একটি গ্রেড ধরে না রাখে, ধীরে ধীরে রিলিজ করে, বা চেম্বার বাতাস ধরে না রাখে, তবে নির্ণয়ের অন্যথা প্রমাণ না হওয়া পর্যন্ত এটিকে স্প্রিং চেম্বারের ত্রুটি হিসাবে বিবেচনা করুন।

• পার্ক ব্রেক প্রয়োগ করা নিয়ন্ত্রণের সাথে একটি ঢালে ধরে না।
• স্টার্ট-আপের পরে ধীর বা অসম্পূর্ণ রিলিজ, গাড়িটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য টেনে নিয়ে যায়।
• চেম্বারে একটি শ্রবণযোগ্য ফুটো, বা একটি চাপ ড্রপ যা শুধুমাত্র পার্ক ব্রেক মুক্তির সাথে ঘটে।
• সামঞ্জস্য সীমার বাইরে পুশরোড স্ট্রোক, বা একটি পুশরোড যা ফিরে আসতে ব্যর্থ হয়।
• মরিচা দাগ, একটি ফাটল হাউজিং বা একটি বিকৃত বাতা ব্যান্ড।
• একটি খাঁচা বল্টু যা বসে থাকবে না, যার মানে সাধারণত স্প্রিং প্রিলোড হারিয়েছে।
• একই চাকার প্রান্তে ডায়াফ্রাম ব্যর্থতার পুনরাবৃত্তি করুন, এটি একটি চিহ্ন যে বসন্তের দিক থেকে দূষণ আসছে।

ব্রেক চেম্বার স্প্রিংস কেনার সময় কী উল্লেখ করতে হবে

কর্মক্ষমতা নির্ধারণের মাত্রাগুলি লোডের অধীনে পরিমাপ করা হয়, বেঞ্চে নয়। মুক্ত দৈর্ঘ্য একা ব্রেক চেম্বার স্প্রিং সম্পর্কে খুব কম বলে।

দুটি ক্রয় ঝুঁকি নামকরণ মূল্য. প্রথমটি হল একটি স্প্রিং যা শুধুমাত্র মুক্ত দৈর্ঘ্য এবং তারের ব্যাসের জন্য সরবরাহ করা হয়, কোন ইনস্টল-লোড চিত্র ছাড়াই: এটি পুরোপুরি ফিট হতে পারে এবং এখনও গাড়িটিকে ধরে রাখতে ব্যর্থ হতে পারে। দ্বিতীয়টি হল একটি আবরণ যা একটি ভেজা চেম্বারের অভ্যন্তরের জন্য নয় বরং চেহারার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে, যা কয়েক শীতের মধ্যে পিটিং হিসাবে দেখায়।

উপকরণ, তাপ চিকিত্সা এবং বৈধতা

ওয়্যার গ্রেড, হিট ট্রিটমেন্ট এবং শট পিনিং যেকোন একক মাত্রার চেয়ে বসন্ত জীবনের জন্য আরও বেশি করে। একটি ব্রেক চেম্বার স্প্রিং সাধারণত তেল-টেম্পারড বা সিলিকন-ক্রোমিয়াম অ্যালয় তার ব্যবহার করে যা চেম্বারে একত্রিত হওয়ার আগে তৈরি হয়, স্ট্রেস-মুক্ত হয়, শট পেনড হয় এবং লেপা হয়।

তাপ চিকিত্সা কঠোরতা এবং দৃঢ়তার মধ্যে ভারসাম্য সেট করে, শট পিনিং তারের পৃষ্ঠকে কম্প্রেশনে রাখে তাই ফাটল পরে শুরু হয় এবং একটি ফসফেট বা ইপোক্সি আবরণ ঘনীভবনের বিরুদ্ধে সময় নেয়। যেহেতু এই পদক্ষেপগুলির কোনটিই একটি সমাপ্ত চেম্বারে দৃশ্যমান নয়, একমাত্র বাস্তব প্রমাণ হল ডকুমেন্টেশন: উপাদান সার্টিফিকেট, পেনিং রেকর্ড এবং প্রতি ব্যাচের ক্লান্তি পরীক্ষার রিপোর্ট।

বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ব্রেক চেম্বার স্প্রিংস এয়ার ব্রেক চেম্বারের জন্য কম্প্রেশন স্প্রিংস, খাদ ইস্পাত, তাপ চিকিত্সা, শট পিনিং এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যাচ টেস্ট ডকুমেন্টেশন সহ। পণ্য দেখুন →

IATF/TS16949 বা সমতুল্য স্বয়ংচালিত মানের সিস্টেমে কাজ করা ক্রেতাদের জন্য, প্রথম ব্যর্থতার পরিবর্তে উদ্ধৃতি সহ প্রসেস রুট এবং যাচাইকরণের ডেটা জিজ্ঞাসা করুন। একটি স্প্রিং মেকার যেটি তার নিজস্ব ক্লান্তি, লবণ স্প্রে এবং লোড টেস্টিং চালায় ব্যাচ-স্তরের ফলাফল দেখাতে পারে এবং এটি দাম ছাড়া অন্য কিছুতে সরবরাহকারীদের তুলনা করার ব্যবহারিক উপায়। প্রক্রিয়াটি কীভাবে ধাতুবিদ্যাকে পরিবর্তন করে তা এই চেহারায় আচ্ছাদিত করা হয়েছে ব্রেক বসন্ত তাপ চিকিত্সা .

বসন্ত জীবন প্রসারিত যে ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলন

বেশিরভাগ অকাল বসন্তের ব্যর্থতাগুলি বসন্তের চেয়ে বায়ু সিস্টেমের স্বাস্থ্যবিধি এবং ইনস্টলেশনের বিশদ বিবরণে ফিরে আসে।

1. একটি নতুন চেম্বার লাগানোর আগে এয়ার ট্যাঙ্কগুলি নিষ্কাশন করুন এবং সিস্টেমটি শুকিয়ে নিন; একটি চেম্বার প্রথম দিন থেকে ভেজা বাতাস corrodes সঙ্গে খাওয়ানো.
2. পুশরোডের দৈর্ঘ্য এবং ক্লিভিস সামঞ্জস্য পরীক্ষা করুন, কারণ একটি অতিরিক্ত স্ট্রোক করা চেম্বার তার নকশা পরিসরের বাইরে স্প্রিংকে লোড করে।
3. নির্দিষ্ট টর্কের সাথে নতুন মাউন্টিং হার্ডওয়্যার ফিট করুন যাতে পুশরোড জ্যামিতি সঠিক থাকে।
4. ইনস্টলেশনের পরে মুক্তির চাপ নিশ্চিত করুন; ব্রেক স্বাভাবিক সিস্টেম চাপে সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়া উচিত কোন টানা ছাড়াই।
5. এয়ার ড্রায়ার পরিষেবা দিন এবং সময়সূচী অনুযায়ী ডেসিক্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন এবং কম্প্রেসার তেল ক্যারি-ওভার দেখা গেলে মেরামত করুন।
6. গাড়িটি পরিষেবাতে ফিরে আসার আগে খাঁচা বোল্টটি সরান এবং এটিকে কখনই স্থায়ী লক হিসাবে বিবেচনা করবেন না।
7. রেকর্ড চেম্বারের ধরন এবং ফিটিং তারিখ তাই একই চাকার প্রান্তে পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতা লক্ষ্য করা যায়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের ভিতরের স্প্রিং কি নিজে থেকে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে?

না। চেম্বারটি একটি সিল করা সমাবেশ এবং সংকুচিত স্প্রিং ক্ল্যাম্প ব্যান্ড খোলে তাকে আহত বা হত্যা করার জন্য যথেষ্ট সঞ্চিত শক্তি ধারণ করে। পুরো চেম্বারটি প্রতিস্থাপন করুন।

একটি ব্রেক চেম্বার স্প্রিং কতক্ষণ স্থায়ী হওয়া উচিত?

কোন নির্দিষ্ট ব্যবধান নেই, কারণ জীবন আর্দ্রতা, চক্র গণনা এবং আবরণ মানের উপর নির্ভর করে। একটি শুষ্ক, ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা সিস্টেমে একটি চেম্বার প্রায়শই কয়েক বছর স্থায়ী হয়; যেখানে এয়ার ড্রায়ার ব্যর্থ হয়েছে, জারা কয়েক মাসের মধ্যে এটি শেষ করতে পারে।

আমি কিভাবে একটি ব্যর্থ ডায়াফ্রাম থেকে একটি ব্যর্থ বসন্ত বলতে পারি?

ডায়াফ্রাম ব্যর্থতা সাধারণত বায়ু ফুটো বা একটি পরিষেবা ব্রেক হিসাবে দেখায় যা সম্পূর্ণরূপে প্রযোজ্য হবে না। বসন্তের সমস্যাগুলি পার্ক ব্রেক হিসাবে দেখায় যা ধীরে ধীরে ধরে না বা ছেড়ে দেয়। যদি উভয়ই উপস্থিত হয়, বা একই চাকার প্রান্ত দুবার ব্যর্থ হয়, চেম্বারটি প্রতিস্থাপন করুন।

একটি ভারী বসন্ত শক্তিশালী পার্কিং কর্মক্ষমতা দেয়?

না। স্প্রিং চেম্বারের ধরন এবং এর কার্যকরী এলাকার সাথে মিলে যায় এবং একটি শক্ত বসন্ত মুক্তির চাপ এবং স্ট্রোক পরিবর্তন করে, যা টেনে আনতে পারে। একটি শক্তিশালী স্প্রিং এর পরিবর্তে মূল চেম্বারের প্রকার, যেমন টাইপ 20, 24 বা 30 উল্লেখ করুন।

রিলিজের পর স্প্রিং ব্রেক টেনে আনে কিসের কারণে?

সাধারণত কম সিস্টেম চাপ, চেম্বারের একটি সীমাবদ্ধ রেখা, একটি ফোলা সীল, বা একটি স্প্রিং যা ক্ষয় বা স্যাগের মাধ্যমে হার হারিয়েছে। অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে চেম্বারে মুক্তির চাপ পরীক্ষা করুন।

ব্রেক চেম্বার স্প্রিং হল উপকরণের একটি বিলের একটি ছোট অংশ এবং যেকোন এয়ার-ব্রেক করা গাড়ির জন্য নিরাপত্তা কেসের একটি বড় অংশ। আপনি যখন কিনবেন, ইনস্টল করা লোড, হার সহনশীলতা, তারের গ্রেড, প্রস্রাব এবং আবরণ নির্দিষ্ট করুন, তারপর ব্যাচ পরীক্ষার ডেটার উপর জোর দিন। আপনি যখন রক্ষণাবেক্ষণ করবেন, তখন সিস্টেমের বাইরে জল রাখুন এবং চেম্বারগুলিকে সিল করা ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন। এই সংমিশ্রণটিই পরিষেবার বেশ কয়েকটি শীতের পরে একটি পার্কিং ব্রেককে একটি গ্রেড ধরে রাখে।

আপনি যদি ব্রেক চেম্বার সমাবেশ বা মেরামতের কিটগুলির জন্য স্প্রিংস সোর্সিং করেন তবে আপনি সম্পূর্ণ পর্যালোচনা করতে পারেন ব্রেক বসন্ত পরিসীমা এবং লোড, সাইকেল এবং ক্ষয় সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে আপনার অঙ্কনগুলিকে তাদের পূরণ করতে হবে৷